地下綜合管廊，被稱為保障城市運行的“地下生命線”。它集電力、通信、燃氣、供熱、給排水等管線于一體，不僅可節(jié)約地下空間、減少管線事故、提升防災能力，還能避免道路反復開挖。

2016年，按照國家住建部部署，武漢市編制并啟動實施《武漢市綜合管廊專項規(guī)劃（2016年-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出：構(gòu)建“安全高效、先進超前、智能可持續(xù)”的綜合管廊體系，實現(xiàn)各類管線“統(tǒng)一入廊、統(tǒng)一管理”。“十三五”期間，全市綜合管廊總長度達到141公里。

今年是“十三五”收官之年，這項建設任務完成得怎樣？已建成的綜合管廊，在城市運行中又發(fā)揮了怎樣的作用？

武九鐵路北環(huán)線始建于上世紀50年代，隨著運輸功能轉(zhuǎn)移而成為一條市郊列車專線。因使用頻率較低，部分鐵軌廢棄，鐵路兩側(cè)多為空地、零星民房或已建成小區(qū)，嚴重影響城市發(fā)展。

2018年，武九鐵路北環(huán)線啟動搬遷，地上建設綠道景觀，地下建綜合管廊，打造世界級城市公共空間。這條地下綜合管廊，也因此成為武漢市主城區(qū)首條大型綜合管廊。

8月3日，在武昌濱江江灘月亮灣外，管廊沿線十余個作業(yè)點正在開展樁基、結(jié)構(gòu)等施工。“因為緊鄰長江，前期施工受到汛情影響，目前正在加速推進。”中鐵七局武漢公司武九管廊項目部相關(guān)負責人表示，截至目前，管廊結(jié)構(gòu)已完成約10公里，預計今年年底基本完工。

據(jù)悉，武九線綜合管廊沿原武九鐵路北環(huán)線布置，涉及武昌、青山、洪山3個區(qū)，包括新建16.24公里地下綜合管廊、拆除沿線路口鐵路橋梁及續(xù)建建設十路540米道路等。其中，主線管廊起于友誼大道，止于建設十路，長約13.24公里。

在已建好的武九綜合管廊一項目部示范段，記者從一個類似地鐵站口的入口拾階而下，發(fā)現(xiàn)地下共有三層，空間十分開闊。在地底最深處，熱力艙、綜合艙和高壓電力艙并排而立。其中，綜合艙空間最大，寬6.9米，高3.8米。艙內(nèi)兩側(cè)墻壁上布有給水管、配水管、通信電纜、10千伏電力電纜等，整齊有序。兩壁之間留著檢修車行道，寬近3米。中鐵七局武漢公司武九管廊一項目部副總工程師潘良才解釋，“武九綜合管廊全長10余公里，如果發(fā)生故障，靠維修人員步行很難及時抵達，必須依靠檢修車。”

記者注意到，管廊內(nèi)還裝有氧氣濃度檢測儀、溫濕度監(jiān)測儀、光纖電話、手動報警機以及高清攝像頭等。“地下管廊內(nèi)的一切情況，都可以通過這些儀器進行遠程監(jiān)控，運維人員坐在指揮室就進行日常巡檢。”

值得一提的是，該管廊的高壓電力艙已納入武漢市一流電網(wǎng)通道范圍，建成后運營服務輻射綠地國際金融城、武昌濱江商務區(qū)、青山兩河生態(tài)文化區(qū)。

目前，武漢市在建或建成的綜合管廊還有黃家湖大道、中法生態(tài)城、光谷中心城等19處，記者走訪發(fā)現(xiàn)，各大管廊特點也不相同。

江夏區(qū)黃家湖大道曾是一條“搓板路”，沿線林立97座60多米高的高壓鐵塔。隨著綜合管廊的建成，如今，這里寬廣平坦，環(huán)境優(yōu)美，高壓電塔入地，各類管線都被收入廊中，該管廊也成為武漢市首條已投運的長距離綜合市政管廊。

運維人員介紹，自建成以來，黃家湖大道綜合管廊整體運行情況良好。“現(xiàn)在線纜入廊率約23%，還有很大的擴容空間，將來再有管線施工，都可入廊。”

光谷中心城綜合管廊，是目前武漢市在建的規(guī)模最大、入廊管線最多的綜合管廊工程。該項目以路網(wǎng)形式遍布于25平方公里的范圍之內(nèi)，入廊的管線有高壓電力、中壓電力、通信、供冷供熱、給水、再生水等，還預留了垃圾氣體管。

規(guī)劃設計方中冶南方相關(guān)負責人介紹，光谷中心城的綜合管廊與地下空間、地上建筑、市政道路同步建設，就像在一張白紙上作畫，“可以科學規(guī)劃，相互規(guī)劃，最終一次建成，不留遺憾。”

蔡甸中法生態(tài)城綜合管廊是目前武漢市監(jiān)控智能化程度最高的綜合管廊工程之一。該項目全線13.5公里，分三期建設，其中一期示范段1.4公里已全部建成。項目負責人介紹，管廊各艙內(nèi)不同位置均將安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，建成后用一個電子平板就可感知整個地下管廊運行情況。

此外，該管廊還建有一條500毫米直徑的真空垃圾管。屆時，管廊經(jīng)過的小區(qū)，可將固體垃圾壓縮成圓筒狀，投入管道后直接吸走，送入垃圾回收中心，“既快速便捷，又生態(tài)環(huán)保。”

武漢市城建局海綿城市和綜合管廊建設處相關(guān)負責人告訴記者，目前武漢市在建和建成的綜合管廊項目共19個，總長109公里。今年內(nèi)還將新開工6個項目，總長32公里，可如期完成“十三五”規(guī)劃目標。

對照《規(guī)劃》，記者發(fā)現(xiàn)，這25個項目基本分布于主城區(qū)的重要功能區(qū)（如江漢中央商務區(qū)、武昌濱江商務區(qū)）和新城區(qū)、開發(fā)區(qū)的發(fā)展核心區(qū)（如光谷中心城、蔡甸中法生態(tài)新城、新洲陽邏新城、東西湖吳家山新城等）。武漢市城建局負責人解釋說，這是因為地下綜合管廊建設投資大、難度高，需結(jié)合新區(qū)建設、舊城改造、重點道路新（改、擴）建等工作整合推進，因此確定了“系統(tǒng)優(yōu)先、近遠兼顧”的建設原則。

目前，武漢市城建局正在組織編制武漢市城市地下綜合管廊“十四五”建設規(guī)劃，既對“十三五”期間建設綜合管廊項目的實施現(xiàn)狀、規(guī)劃銜接與融合程度等進行總結(jié)評估，同時結(jié)合武漢市第四輪軌道交通建設、世界城市一流電網(wǎng)建設、地下空間合理利用，策劃一批綜合管廊項目。“‘十四五’規(guī)劃要考慮管廊之間的連通，成網(wǎng)成片，覆蓋面更廣，功能更強，才能發(fā)揮更大效應。”